Fahrschul-Training SRDK

Seerettungsdienst Küsnacht-Erlenbach · Simulationstraining für angehende Schiffsführer

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Wetter

SRDK
0:00
Auftrag
Fahrt0.0kn
Kurs000°
N
750
N
750
BB · STB
Motorwinkel
BB0STB
Wind
↑
0 Bft
⎈
◀ BBSTB ▶
N
N

Pause

0Punkte

Bestanden

    Bedienung

    Tastatur

    ↑ / WBeide Gashebel vor: 1. Tipp aus Neutral = Standgas (ca. 7 km/h), weiter drücken = mehr Gas
    ↓ / SBeide Gashebel zurück: Gas → Standgas → Neutral → Rückwärts (je ein Tipp pro Raste)
    Q / ABackbord-Motor vor / zurück
    E / DSteuerbord-Motor vor / zurück
    ← / →Steuerrad nach Backbord / Steuerbord
    XSteuer mittschiffs
    LeertasteBeide Motoren sofort Neutral
    J / L · KKopf nach links / rechts drehen · geradeaus
    CAnsicht: Steuerstand / Verfolger / Vogelperspektive
    MKarte ein/aus
    P / EscPause

    Maus & Touch

    • Auf der 3D-Ansicht ziehen: umschauen (Doppelklick = geradeaus).
    • Links: Steuerrad-Schieber (bleibt stehen wie ein echtes Steuer).
    • Rechts: zwei Gashebel (Mitte = Neutral). „Gekoppelt“ bewegt beide gemeinsam.

    Gut zu wissen

    • Die Gashebel rasten in Standgas und Neutral ein – für die nächste Stufe die Taste erneut drücken.
    • Der Drehpunkt liegt achtern: der Bug schwenkt weit aus, das Heck folgt wenig.
    • Rückwärts wirken die Motoren schwächer, das Heck zieht in Richtung Motorwinkel.
    • Mit einem Motor vor und einem zurück dreht das Boot auf der Stelle.
    • Wind drückt den Bug nach Lee – bei ablandigem Wind zügiger, bei auflandigem behutsam anlegen.
    • Bestanden ab 70 Punkten.

    Fehler